par Les VMCV sont à nouveau en crise un peu plus d’un an après la signature d’une nouvelle convention collective de travail qui semblait avoir définitivement apaisé les tensions. A l’initiative de Vevey Libre, une large majorité des partis politiques Veveysans ont déposé une interpellation lue par le conseiller communal Jérôme Christen dans laquelle ils interrogent la Municipalité sur les mesures urgentes à prendre, sur celles prises depuis la crise de 2018 et sur les moyens de résoudre la crise de manière durable.
DÉMARCHE INTERPARTIS
Dans une lettre ouverte de plus de trente pages, Bernard Decrey, conducteur VMCV depuis cinq ans, en arrêt pour épuisement professionnel, pointe une série de problèmes avec l’appui du syndicat du personnel des transports.
Les partis politiques veveysans – Décroissances-Alternatives, le PLR, Les Vert-e-s, le PS, En Avant Vevey, Vevey Libre et Le Centre-Vert’Lib – émus par cette démarche courageuse et hors du commun ont co-signé un texte intitulé « Nouveau malaise aux VMCV, quelles mesures pour en sortir de manière durable? »
LES PRINCIPALES DOLÉANCES
Il résume les doléances de l’auteur du rapport qui évoque l’écart entre la réalité du travail des chauffeurs et «l’image de marque» de l’entreprise. Principal problème: les WC : en l’absence de lieux où se soulager, les conducteurs s’abstiennent de boire, avec des risques de déshydratation, qui peut causer des erreurs de circulation.
Autre problématique, le stress. En cause, notamment, la «cadence infernale et les périodes de conduite effective beaucoup trop longues» de certains tours de service. La secrétaire syndicale Patricia Alcaraz dénonce aussi certains aspects de la gouvernance qui joue plus sur la crainte que sur la bienveillance.
CONFIANCE RETROUVÉE, UN LEURRE
L’IMPORTANCE DES VMCV
L’interpellation souligne « qu’après divers audits et crises depuis 2018, la nouvelle direction s’était attelée à aplanir les tensions et à moderniser l’entreprise. On croyait le calme revenu et la confiance retrouvée suite à l’arrivée à la tête de l’entreprise d’une nouvelle directrice. Fin août dernier, les VMCV avaient même présenté leur stratégie 2030, ancrée sur la qualité, l’innovation, la durabilité et l’éthique. Mais ils avaient annoncé simultanément le départ impromptu de la directrice précitée, officiellement «pour un projet personnel et familial.»
Considérant que le Conseil communal a reconnu l’urgence climatique, que dans la foulée, la Municipalité a adopté un Plan climat dans lequel le transfert modal joue un rôle important, le texte conclut « que mous avons donc besoin d’une entreprise de transports publics régionale solide et efficace, employant un personnel stable et motivé et donc que les difficultés des VMCV nous concernent et nous inquiètent. »
C’est pourquoi nous posons les questions suivantes :
1. Pour quelles raisons ce problème lancinant des WC n’a-t-il pas été résolu alors qu’il est soulevé depuis 13 ans déjà? Une planification a-t-elle été établie ? Quelles mesures peuvent-elles être prises à court terme ?
2. Quelles améliorations concrètes des conditions de travail ont-elles été mise en places depuis la crise de 2018 ?
3. Quelles mesures la Municipalité de Vevey va-t-elle défendre par son délégué au Conseil d’administration pour résoudre cette crise de manière durable?
