Vevey Libre appelle de ses vœux depuis 2012, une véritable politique foncière (acquisition de propriétés) pour maîtriser une plus grande part du parc immobilier et proposer des logements à prix abordable. Cette politique amorcée en 2006, bloquée lors de la dernière législature, a été reprise en 2021 et s’est concrétisée par des achats à l’avenue Nestlé, à la Valsainte et au Bd Plumhof.
Aux Transports publics Vevey–Montreux–Chillon–Villeneuve (VMCV), le fossé se creuse entre les déclarations officielles relayées par la Municipalité – lors de la séance du Conseil communal de décembre dernier – et la réalité vécue par le personnel. Malgré des réponses se voulant rassurantes à une interpellation de Jérôme Christen, de nombreux éléments témoignent d’un malaise persistant, touchant à la fois les conditions de travail, la sécurité et la gouvernance de l’entreprise.
Après une démarche participative qui s’est déroulée en 2019, la rue Jean-Jacques Rousseau a été piétonisée en 2020, mais toujours pas été réaménagée. Ce changement de régime de circulation de la rue en zone piétonne offre pourtant une magnifique opportunité d’agrémenter la rue de mobilier et de végétation visant à mettre en valeur ses commerces, restaurants et autres services.
à servir sa ville avec conviction. Son objectif : défendre les intérêts de tous, sans parti pris, pour un avenir meilleur.
Le skatepark de Vevey a ouvert fin juillet 2023 et remporte un succès tel qu’on se demande pourquoi il n’a pas été réalisé plus tôt. Les travaux avaient démarré trois mois plus tôt après une longue gestation qui a duré dix ans. Cette idée avait germé il y à 30 ans au sein d’une équipe de passionnés, puis a été relancée par Jérôme Christen au nom du groupe Vevey Libre en 2013.
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